7月9日，由中国铁建投资集团联合投资建设、中铁十八局集团参建的太原轨道交通1号线迎泽东大街站至朝阳街站右线盾构区间顺利贯通，标志着该工程取得阶段性进展，为全线洞通奠定坚实基础。

       迎泽东大街站至朝阳街站区间从迎泽东大街站引出后沿迎泽大街东延敷设，下穿太铁宿舍住宅楼后转向南沿东中环西侧敷设，随后接入朝阳街站。区间右线曲线半径400米，总长760米，呈“L”型走势，曲线半径小，对盾构掘进精度控制及质量控制难度要求极高，存在“工期紧，任务重，困难多”等特点。

       为保障区间的顺利贯通，施工团队科学谋划、周密部署，多次组织召开专家论证会，完善施工方案，优化施工工艺，全天候不间断监控量测，自4月28日顺利始发以来，经过72个昼夜的不断掘进，顺利实现盾构右线区间洞通。

       据悉，太原轨道交通1号线工程建设重点已由土建施工向铺轨、机电设备安装转换。目前，迎泽桥西站、龙城大街站正在开展交叉渡线及单开道岔的组铺作业，马练营车辆段出入线开始轨排铺设。

       太报全媒体记者 王经纬 通讯员 袁胜杰