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进入11月份,北方部分地区开始供暖,对于煤炭的需求高涨。
来自中国煤炭网的数据显示,10月份国内煤炭主产区动力煤价格继续小幅上涨。
陕西省榆林市每年的煤炭产量在4到5亿吨,占陕西省煤炭总产量的80%以上,也是全国第二大产煤城市。
在位于榆林北部的一家煤矿公司,生产调度负责人拓博爱表示,最近市场上原煤的需求量明显增加,上个月每吨的价格涨了40元。
当地煤炭交易中心的相关负责人表示,目前榆林市的煤炭交易价格持续上涨,多家煤矿公司交易量也比去年同期增加了30%。
陕西榆林煤炭交易中心运营部长 张晴: 从7月底、8月,煤价一直在往高走,5月份低位价格在317元/吨,10月份的价格在407元/吨。
煤炭价格持续上涨,成为全国煤炭产区的普遍行情。
分析人士表示,煤炭价格上行的原因来自多方面,一方面鄂尔多斯、陕西等原煤主产区部分煤矿停产导致的产量下滑;另一方面也在于煤炭进口呈现偏紧态势,今年8月份开始动力煤进口量出现大幅回落。
国泰君安证券煤炭行业首席分析师 翟堃: 之前全国的煤炭进口量比较多,但是在八月份,全国的当月煤炭进口量环比下降了21%,九月份环比下降10%,现在前九个月全国的煤炭进口,总规模是下降了4.4%。 煤炭价格持续上扬,主要还是因为冬储需求的旺盛和原煤产量之间的矛盾。作为全国煤矿主产区之一的榆林,最近出现了大批卡车排队取煤的现象,有的卡车司机甚至排了10个小时还没有排到。
在陕西省榆林市一条通往矿区的道路上,来自全国各地的卡车排起了长队。
司机张师傅就是这条长队里面的一员,张师傅在榆林当地从事煤炭运输工作,他说,今天凌晨就已经赶到了这里,排队取货一直排到了现在。
拉煤司机 张师傅: 早上四点钟就起来了,等了十个小时了,有时候二十四小时拉不上两趟。
张师傅说,这里的两排卡车队伍,一排是来自本地,如果运气好些,一天还可以拉两到三趟。而另一排队伍则是来自于外地的车辆,从内蒙古、山西、河北等地开过来,还要在这里等上几个小时才能提到货,过程十分漫长。
多名司机普遍反映,最近拉煤的活越来越不好接,一方面来自各大焦煤厂、火电厂等下游公司的需求越来越大;另一方面煤炭公司原煤的产量却在下滑,同时也有煤矿公司开始加大铁路运输的比重。
陕西榆北曹家滩矿业公司生产调度主任 拓博爱: 我们首先满足火车,如果火车列数供应不足,我们就会加大公路发运量,根据需要,我们最多的时候,每天可以装两千辆车。 多地区保供应措施成效初显 动力煤价格趋稳 最近,煤炭大市鄂尔多斯推出“保供”举措,最大限度释放煤炭产能,陕西地区多家煤矿也接到增产通知。 这些煤炭主产区的增产会对未来的煤炭行情带来哪些影响?
在距地表375米深的矿井里,工人师傅们正在进行采煤工作。
据介绍,目前该煤矿公司在保供应的号召下,开足马力,日产能达41000吨。同时,为了保证安全作业和提高效益,公司进行智能化改造,在原煤运输和智能监测等环节都进行了技术革新。
专业人士表示,各地保供措施的陆续出台对未来动力煤价格将起到一定抑制作用,预计四季度煤价将维持高位震荡走势。来源:央视财经
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